一起认识：这个向西公路口岸新风采！

阿拉山口国门公路口岸

中哈原油管道从我们所在位置的西侧穿境而过，管道每年输油在1100-1200万吨；东侧是我们的铁路口岸接轨点，由于哈萨克斯坦至今沿用前苏联1520毫米宽轨，比我国所用的1435毫米国际准轨宽8.5公分，所以双方的火车必须沿各自的铁路行驶，在边境口岸进行货物的换装；目前拥有七大开放平台和十大进口口岸资质，是丝绸之路经济带上功能最全、运距最短、用时最少、费用最低的国际贸易大通道。

近年来，随着欧亚市场对我国商品的需求量不断攀升，2022年，阿拉山口进出口货物2531.1万吨，其中铁路过货1365.9万吨、增长22.7%，公路口岸过货40.2万吨，增长366.9%。今年4月份实施了公路口岸“7天×12小时”通关模式，到目前为止，已完成43.8万吨，提前4个月达到去年总量。

原有口岸公路为双向两车道，公路运输通道客货混行，沿线待检出入境车辆通行缓慢，排队问题突出，严重制约口岸通关效率。根据疫情时代发展和公路口岸过货量的增加，原有通道承载能力远不能满足实际需求。

为有效提升通关效能，加快进出口车辆通关效率，市委市政府于今年3月启动实施阿拉山口公路口岸通关能力提升二期建设项目通道建设项目。该项目总投资1.5亿元，新建双向四车道沥青混凝土道路，路线总长1.83千米，与公路口岸多式联运中心闭合连接，投用后将做到进出口货物换装、检查、通关“一站式”服务，确保公路口岸货物快进快出，可实现公路口岸日均进出境车辆500辆次、年货运量200万吨的工作目标。