兰新铁路精阿增建二线工程博乐东至阿拉山口电气化铁路开通

11月16日16点10分，X8013次中欧班列由博乐东站驶向阿拉山口；16点30分，87908次货物列车从阿拉山口站驶出，这标志着兰新铁路精河至阿拉山口增建二线工程博乐东至阿拉山口段双线电气化线路开通运营。

当天上午，在博乐东站至阿拉山口站区间施工现场，900多名施工人员抢时间、抓进度，正在进行线路通车运营前最后的收尾作业，施工内容涉及新增设备、原有设备的扩容改造、新旧设备的转接、连通等项目。

中国铁路通信信号股份有限公司兰新铁路精阿增建二线SD标项目经理孙延辉说：“本项目我们主要负责通信、信号、电力、接触网等施工内容，因为本次施工都是在既有线上进行，中欧班列运输时间间隔小，我们的施工困难非常大。为保证施工顺利进行，我们采取优化施工组织方案，重点施工流程、重点施工地点重点盯控的措施，以确保施工顺利实施。”

作为新疆重大基础设施项目之一，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线全长70公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，2022年11月30日开工建设。该项目是新亚欧大陆桥经济走廊的重要段落，是补强丝绸之路经济带中通道以及国家路网的有机组成。此次开通的博乐东至阿拉山口段电气化铁路，是兰新铁路精河至阿拉山口增建二线工程的重要部分。博乐东站、阿拉山口站均位于博州境内，两站间新增二线长22.6公里，占增建精（河）阿（拉山口）二线工程的32.3%。随着增建精阿二线配套的扩能改造工程多个项目逐步完工，将有力提升阿拉山口铁路口岸的综合货运能力，为中欧班列运输提供重要的运输保障，进一步推动进出境贸易繁荣发展。

“本项目开通运营后，将优化西部边疆铁路网，服务共建‘一带一路’建设，提高中欧班列的运输能力，对深入推进‘一带一路’建设、中欧班列提质增效发挥重要作用。”孙延辉说。