“钢铁驼队”跑出开放合作“加速度”

5月26日，一列满载汽车配件、家用电器和日用百货的中欧班列鸣笛启程，从阿拉山口站驶向波兰马拉舍维奇，标志着新疆阿拉山口铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列突破3000列。作为连接中国与欧洲的“钢铁驼队”，中欧班列正以其日益增长的开行数量和不断拓展的覆盖范围，为沿线国家和地区的经济发展注入强劲动力。

黄金通道，服务国际贸易。阿拉山口铁路口岸，作为亚欧大陆桥的重要枢纽，在中国与欧洲、中亚的贸易往来中占据着举足轻重的地位。它宛如一条黄金通道，连接着广袤的亚洲大陆与欧洲大陆，让不同地区的货物得以高效流通。自2011年全国首趟中欧班列从这里通行以来，阿拉山口铁路口岸就肩负起了推动国际贸易发展的重任，成为高质量共建“一带一路”的关键节点。如今，中欧班列搭载的货物涉及汽车及配件、服装百货、电子产品等200余种。从日常的生活用品到高科技的电子产品，从工业配件到特色农产品，种类繁多的货物通过中欧班列运往世界各地。这不仅满足了不同国家和地区消费者的多样化需求，也为中国企业拓展国际市场提供了广阔的空间。

高效通关，畅通丝路。新疆铁路部门持续优化调车、换装、编组等作业流程，对出境班列实现“优先编组、优先发运”，对返程班列实行“预先请车、货到即换”，通过各环节并联作业，最大限度压缩了中欧班列通关时间。在硬件设施上，随着兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线的开通以及阿拉山口铁路综合查验场的投用，口岸班列的发运能力显著增强。宽、准轨到发线达32条，新增的集装箱作业线和升级后的原有作业线，使每日集装箱换装作业量可达2000标箱，班列作业效率显著提升。

砥砺前行，续写新华章。阿拉山口铁路口岸作为中欧班列的重要枢纽，也将肩负起更大的责任。在提升运输能力方面，口岸将继续推进基础设施建设，进一步优化线路布局和站场设施，提高班列的承载量和运行效率。同时，不断完善配套服务，加强与周边地区的交通衔接，提高货物的集散能力，为中欧班列的高效运行提供更坚实的保障。

相信在各方的共同努力下，阿拉山口铁路口岸将在中欧班列运输中发挥更大的作用，为深化亚欧经贸合作、推动国际物流大通道建设作出新的更大贡献，续写更加辉煌的篇章。