超700万吨！

今年上半年阿拉山口站进出口运量年累计完成701.7万吨同比增长19.5%进出境中欧（中亚）班列年累计通行3320列同比增长10.85%货发年累计完成615.1万吨同比增长14.7%客发年累计完成29.9万人同比增长89.8%

服务一带一路

随着一带一路及西部大开发战略的进一步实施，中国对外贸易及地方经济将快速增长，阿拉山口作为丝绸之路经济带陆桥通道重要组成部分，班列开行数量增加，运输的货物品类也更加丰富，日用百货、机电设备、电子产品、农副产品、新能源汽车等物资源源不断搭乘中欧（中亚）班列进入国外市场，6月份经阿拉山口站出口的整车汽车班列达40列，中欧班列为国产汽车快速“出海”搭建了快捷通道。

阿拉山口站为畅通口岸运输生产，不断优化生产组织模式，强化调度统一指挥，形成行车、货运、装卸、中间站一体高效联动机制，狠抓日班计划质量和兑现率，积极落实中哈两国铁路高层会谈纪要，生产副站长每日（每班）与哈方协调沟通，满足中哈双方运输组织需要。站区内部挖潜提效，统筹抓好建设期间的安全管理和施工、生产组织等各项工作，最大限度减少对运输生产的影响。

优化运输组织

阿拉山口站积极研究开行“准换宽”、“宽换准”模式，充分利用宽准轨回空车资源较为充足的优势，车辆接入后可直接入线装车，有效提高车辆循环效率，满足客户发运需求，提升中哈区间通过能力。今年以来完成准换宽及宽轨装车580辆。阿拉山口站严格落实作业联系制度，加强与列检联系，压缩车辆部门技检作业时间，加强口岸联检单位沟通、协调，通过车站内部挖潜提效措施，压缩非作业时间，提高口岸通过效率。

推进基础建设

面对旺盛的运输需求，阿拉山口站加快推进兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程建设，精密研究施工组织方案，通过实施错峰施工，均衡组织运输生产。

在阿拉山口站集装箱换装场改建现场，换22线既有站台已全部拆除，新建集装箱换装库正在进行地基浇筑施工，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程稳步推进，截至目前，完成了阿拉山口站换装库二区换13、换14、换15线延长施工工程，线路及货物站台已开通。

今年以来，阿拉山口持续打造市场化、法治化、国际化营商环境，统筹协调联动口岸各联检单位创新通关举措，提高服务保障水平，阿拉山口铁路口岸向西开放的枢纽节点作用日益凸显，通关效能大幅提升，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局增添新活力。