全国人大代表、乌鲁木齐海关所属阿拉山口海关技术中心主任李兰

《人民日报》（2026年03月04日第 07 版）

开放成为必由之路——

边境驿站变身国际枢纽

新疆阿拉山口晨光熹微，铁路查验场地灯光通明。引擎与调度指令声相互交织，一列列中欧班列呼啸离去。

乌鲁木齐海关所属阿拉山口海关技术中心主任李兰代表介绍，自2011年首趟中欧班列经阿拉山口通行以来，口岸业务量持续增长。

截至目前，累计通行班列已突破5.2万列，开通线路达128条，通联21个国家。

2025年，阿拉山口铁路口岸货运量突破1726.9万吨，同比增长7.7%。李兰代表介绍，从昔日戈壁荒滩上的边境驿站，到如今中欧班列“钢铁驼队”的关键枢纽，阿拉山口口岸已成为连接中亚、西亚及欧洲的关键节点，见证着新疆对外开放能级的跨越式提升。

“班列跑得快，说明流程顺了、效率高了。”李兰代表介绍，2025年，乌鲁木齐海关推出“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革，通过数字口岸系统的建设与使用，实现海关、铁路数据实时互通，实时掌握列车动态及货物放关信息，信息共享让查验环节大幅前置，物流成本压缩67%。

距离铁路口岸不远处的公路口岸，待检的进出口车辆正有序通过验放。“改革后公路口岸进出境车辆通行时间压缩85.5%，为企业节省了大量通关成本。”说起公路口岸的变化，李兰代表语气里透着欣喜。

2023年，乌鲁木齐海关推行“公路口岸+属地直通”改革，通过流程重构，企业可以在货物运抵口岸前就提前向海关申报，车辆到达口岸通过智能卡口自动核验，随后推出“自驾出口商品车快速通关模式”。2025年，新疆公路口岸进出口货运量达1810万吨，同比增长20.8%。

“十四五”时期，新疆外贸连续跨越2000亿元、3000亿元、4000亿元和5000亿元关口，实现“四连跳”，年均增速保持高位运行，2025年达5203.7亿元，增长19.9%。

“开放的大门越开越大，发展的步伐越走越稳。”李兰代表建议，继续结合海关工作与口岸发展实际，推动陆路边境口岸标准化规范化建设，助力中欧班列高效率开行，为口岸经济发展营造良好环境。（人民日报记者 罗珊珊）

《人民日报海外版》（2026年03月04日第 07 版）

全国人大代表、乌鲁木齐海关所属阿拉山口海关技术中心主任李兰——

履行好“守国门、促发展”职责使命

作为一名长期扎根口岸一线的植物检疫技术工作者，我的日常工作是和同事们一起开展进出口粮油作物等大宗商品的检验检测，严守国门安全。

2025年，阿拉山口海关监管的口岸货运量达到2981.29万吨，同比增长5.3%，实现历史性突破。面对货运量激增与品类结构变化带来的双重挑战，我们积极应对，持续提升口岸检测能力，拓展实验室资质范围，全力保障通关需求。我们仅用3个月，就完成了443项农药残留等检测项目的开验工作。

过去一年里，我走访了多家口岸企业、边民互市点及相关职能部门，收集一线诉求，形成并提交关于加强陆路口岸标准化、规范化建设等4方面建议。不久前，我走访过的一批商户告诉我，边民互市的商品种类从原来的几种扩展到了现在的70多种，包括葵花籽油、杏干、意大利面等，大家的收入也实实在在提高了。

今年是“十五五”开局之年，我们将以更高标准履行好“守国门、促发展”职责使命：一方面，利用人工智能模型对可能携带有害生物的货物进行精准画像，在实验室里筑起一道看不见的“智能防线”；另一方面，充分发挥技术中心优势，服务好农产品贸易，让更多国外优质产品通过阿拉山口进入国内市场，助力新疆本地农副产品走向海外。（人民日报记者 王俊岭整理）